あれきにゃんだー日記

無事、山形から帰ってきました・・無事？う～ん、無事ではあるのですが、なんとも気分がすっきりしない。

なぜか・・！？

それは、人生で初めて「スピード違反」のキップを切られたのです。

思い出すとだんだん腹が立ってくる。

帰りの山形道の古関PAの直前、バックミラーにサイレンの赤いランプの点滅が目に入りました。「え！まさか・・自分かよ！？」と正直思いました。古関PAに入り、「ご苦労様です」とばかりに、免許証の提示と、どうぞこちらへ・・と誘導され、＜覆面＞パトカーの中へ。
言われたのは、「ずいぶん急いでましたね～。何か急がなくてはならない理由でもあったのですか？」ととぼけた質問。
カチンとくるのを押さえて「いや・・特にありませんが、トンネルを抜けた後はずっと下り坂なので自然とスピードが出たんじゃ？」と答えました。
ちなみに、提示されたスピードは「107km」
山形道は、高速道路ですが、指定速度が「80km」なのです。が、しかし、みんな100～120ｋｍで巡行しています！
今思えば、確かにこの覆面パトカーがちょうど前をずっと走っていたような気がします。しかも、追い越し車線に通せんぼ状態でしばらくいたのです。そうしたところ、何か不自然に前をどいて走行車線に移動。
前が空いたので当然ス～っと抜きました。県境のトンネルを抜けた後なのでそこからはずっと下り坂なので自然とスピードが乗ります。
そうしてしばらくしたらいきなり赤ランプです！しかも、PAの直前という絶妙なタイミングでの表示→誘導です。同様のパターンでお得意さんをゲットしているに違いありません(~_~;)一般道と違い、高速の場合は道路上で停車できませんので、PAやSAの直前で相手を捕捉するのが最も効果的・効率的です。

さて、スピード超過の107kmと記録されたレシートのような紙が貼ってある書類にサインしたところ「違反点数は3点で、反則金は18,000円になります。郵便局、銀行どこでも大丈夫ですので・・」と、やや東北弁なまりの素朴な巡査のおじさんが、毎度ありがとうございます的なコメントを・・
パトカーを出るときには「じゃ、気をつけて！」と、なんとも言えない言葉をかけてくれました。
宮城県警高速隊「こんちくしょう」です。

今回の経験は覆面パトカーのパターンを学習したことになりますが、高い授業料です。ちなみに、覆面パトカーは8ナンバーではないんですね。普通の3ナンバーでした。通常、パトカーは8ナンバーなので、覆面パトカーも当然そうなのかと思っていましたが、そうでないことは覚えておいたほうがいいです。

ず～っとゴールド免許だったのに、次の更新は「青」になってしまいます(>_<)
あ、ちなみに・・車の任意保険はゴールド免許だと安いですが、次の免許の更新（平成27年）までは、ゴールド免許扱いでいいんですよね？